Norme di sicurezza
per le batterie piombo-acido

Notizie 06 ago 2016

Quando si agisce sulla batteria, bisogna rispettare le norme di sicurezza.
Prima di eseguire interventi sulla batteria è consigliato leggere le istruzioni del veicolo e attenersi alle istruzioni in esso presenti.
attenersi alle presenti norme di sicurezza con il manuale del veicolo.
Primo intervento: Se l’elettrolita entra in contatto con l’occhio, lavarlo con abbondante acqua pulita poi richiedere immediatamente cure mediche.
Nel caso di ingestione di acido chiamare il medico immediatamente .
Neutralizzare velocemente l’acido dove è avvenuto il contatto con acqua e sapone, o con un neutralizzante per acido, e con abbondante acqua .
1. Installazione della batteria e disinstallazione – Attenzione! Il distacco della tensione può causare il cattivo funzionamento delle centraline elettriche (antifurto immobilizer, radio, ecc.). - Installare solo batterie cariche a sufficienza, con una tensione al momento del riposo non inferiore a 12,50 V. - Prima di disinstallare la batteria spegnere il motore e tutti i componenti elettrici. –
2. Quando si smonta la batteria, per primo sganciare il polo negativo (-), poi quello positivo (+). –
3. pulire il basamento dove alloggia la batteria. –
4. Pulire i poli della batteria e i morsetti al suo interno, lubrificarecon grasso di vasellina i poli . –
5. Fermare la batteria. –
6. Levare i copripoli al momento della sostituzione della batteria al veicolo e rimontarli sui poli della batteria sostituita, per evitare scintille. –
7. Quando avviene il montaggio della batteria, connettere prima il polo positivo (+), quindi di conseguenza quello negativo (-).
8. Fare attenzione che i morsetti dei poli siano stretti . –
9. Per il montaggio utilizzare i componenti tolti dalla vecchia batteria quali copri poli, raccordi a gomito, connettori tubo di degassamento e supporti morsetti.
10. Utilizzare qualsiasi tappo disponibile o fornito con la batteria. –
11. Lasciare libera almeno un’apertura di degassamento per scongiurare il pericolo di esplosione. Lo stesso vale per il trasporto delle batterie esauste. .
12. Ricarica esterna - Utilizzare soltanto carica batterie a corrente continua adeguati e attenersi alle relative istruzioni d’uso. –
13. Non caricare mai una batteria gelata o la cui temperatura sia superiore ai 45°C. - Collegare il polo positivo (+) della batteria con il polo positivo del caricabatterie e il polo negativo (-) della batteria con il polo negativo del caricabatterie. –
14. Accendere il caricabatterie solo dopo aver collegato la batteria. –
15. Spegnere il caricabatterie solo quando la batteria è completamente carica. - Interrompere la carica se la batteria si surriscalda o fuoriesce dell’acido. –
16. Assicurarsi che durante la carica l’ambiente sia adeguatamente ventilato. 3. Manutenzione - Mantenere le superfici della batteria pulite e asciutte, pulire soltanto con un panno umido o antistatico. –
17. Proteggere poli e morsetti dalla corrosione e trattarli con grasso privo di acido. –
18. Non aprire le batterie prive di tappi. - Se la prestazione di avviamento a freddo è inadeguata, controllare la batteria ed eventualmente ricaricarla. –
19. Le batterie vanno sempre conservate cariche e in un luogo fresco. –
20. Controllare periodicamente il livello di carica o utilizzare un caricabatterie di mantenimento. In caso di tensione di riposo inferiore a 12,3 V ricaricare la batteria. 4. Avviamento d’emergenza –
21. Leggere le istruzioni del veicolo e seguire le indicazioni per l’avviamento d’emergenza in esso contenute. –
22. L’avviamento d’emergenza va effettuato soltanto con una batteria di uguale tensione nominale. Il voltaggio della batteria del veicolo soccorritore deve essere approssimativamente uguale a quella della batteria da ricaricare. –
23. Utilizzare soltanto cavi di avviamento omologati (es. a norma ISO 6722). - Seguire le istruzioni d’uso dei cavi di avviamento. I

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